Stationaire garages voor auto's worden zelden gebouwd in zomerhuisjes, omdat er geen reden is om er geld aan uit te geven als u af en toe komt, en zelfs dan in de zomer. Maar je zult de auto ook niet in de open lucht achterlaten, omdat een onverwachte hagel de verf kan bederven, en de brandende zon het paneel kan vervormen en de binnenbekleding kan verkleuren. De wind levert zijn bijdrage en vult de auto met stuifmeel, stof en bladeren. Bovendien is het niet erg handig om een auto op kale grond te parkeren, omdat na verloop van tijd een lelijk spoor zal uitbreken, dat door regen zal worden weggespoeld en constant moet worden geëgaliseerd. Bespaart voor dergelijke problemen parkeren voor een auto in het land, dat gemakkelijk met uw eigen handen te maken is.
Selectie van een plaats voor toekomstig parkeren
In de regel proberen ze de auto dichter bij het huis te zetten, zodat het handig is om het in te pakken met groenten en fruit die in het land worden geteeld. Vooral als het gebouw ver van de ingang van de site is gelegen. Tegen de muur geplaatst, krijgt u een extra bonus in de vorm van bescherming tegen wind en zijneerslag. Je hoeft alleen maar een muur te kiezen aan de kant van de vaak blazende wind. Bovendien, als er geen hond in het landhuis is, openen lokale dieven zelden een auto onder het raam. Maar deze optie heeft een klein minpuntje: je moet een paar meter van de tuin of bloembedden opofferen.
Als het gebied wordt bewaakt (door een hond of een videocamera), dan is de meest handige parkeeroptie direct naast de toegangspoort. Dan hoef je geen brede ingang naar het huis te creëren, maar je kunt wel met smalle paden.
Parkeren onder de ramen van het huisje beschermt de auto tegen nachtelijke dieven
Ingang parkeren is handig in kleine gebieden waar elke meter wordt gewaardeerd
De grootte van de parkeerplaats hangt af van de grootte van de auto. Voor auto's tot 4 meter lang is een platform van 2,5 x 5 m gereserveerd. Als u een minibus of een jeep hebt, moet het platform groter zijn: 3,5 x 6,5 m.
Open parkeerapparaat
De eenvoudigste parkeerplaats is open. Ze zijn een plat, massief platform, dat iets boven het aardoppervlak is opgeheven. Het kan worden gezaaid met gras, bedekt met grind, gegoten met beton of asfalt, of gelegd met tegels of steen.
Optie # 1 - grasveld
De slechtste optie is grasgras. Na verloop van tijd zullen er twee reepjes wielen op worden gereden, die waarschijnlijk niet zullen worden hersteld. Ja, en wacht tot het gazon wortel schiet, je hebt minstens een seizoen nodig.
Levend gras is zeer onstabiel voor wieldruk, maar als u het vervangt door een kunstgrasveld, wordt het parkeren soepel en mooi
Optie # 2 - steenslagplatform
Een meer praktische optie is opvulling met grind. Om het te maken, verwijderen ze de vruchtbare aardlaag en zand in plaats daarvan. Stoepranden worden langs de rand van de site gegoten, waardoor de vorm van de site behouden blijft. Wanneer de stoepranden zijn afgekoeld, vullen ze een laag puin van 15 cm, waardoor deze boven het grondniveau komt. Zo'n afwateringsgebied zal altijd droog zijn. U kunt twee stroken betontegel in het midden (onder de wielen) leggen om het gemakkelijker te maken om in te bellen.
Met al het gemak van installatie, zal de parkeerplaats van puin verstopt raken met droge bladeren en afval, die moeilijk schoon te maken zijn
Optie # 3 - concreet parkeren
Beton parkeren onder de auto in het land is gedaan als de grond in uw omgeving niet rommelig is. Om de coating duurzaam te maken, moet u de vruchtbare aardlaag verwijderen, het zandkussen opvullen en de bekisting rond de omtrek van de parkeerplaats plaatsen. Een versterkend gaas wordt bovenop het zand gelegd voor sterkte en een betonlaag van 5 cm wordt gegoten. Vervolgens wordt een nieuwe versterkingslaag op de natte oplossing gelegd en wordt nog eens 5 cm beton daarop gegoten. De totale hoogte van het terrein zal ongeveer 10 cm zijn, wat redelijk geschikt is voor een auto. Als u op een jeep rekent, moet de betonlaag met 15 cm worden verhoogd.
Voor sterkte wordt betonparkeren tweemaal versterkt tijdens het storten
Drie dagen wachten op beton om uit te harden, dan wordt de bekisting verwijderd. Maar de auto mag pas na een maand worden geparkeerd, wanneer de coating eindelijk hard wordt.
Optie # 4 - straatsteen
Als de grond in het landhuis vatbaar is voor ophopen, is het beter om het beton te vervangen door straatstenen, omdat er gaten in deze coating zullen zijn die de site niet laten kromtrekken. Bovendien verdampt vocht van tegels sneller. De tegel wordt op een kussen van zandcement of op een dichtgestampt grind gelegd en met een rubberen hamer op de bodem verpletterd.
De tegel wordt geramd met een rubberen hamer. Als dit niet het geval is, hamer deze dan voorzichtig
Voorbeeld van constructie van polycarbonaatluifel
In tegenstelling tot buitenruimtes, beschermen carports met luifels de auto tegen plotselinge regenval of zomerhitte. Ja, en een vliegende vogel veroorzaakt geen problemen.
De voortenten zijn niet te hoog gemaakt, zodat de auto niet is "verstopt" met schuine regen en de structuur zelf niet als een zeil door de wind wordt geschud. De optimale grootte is de hoogte van de auto + de hoogte van de mogelijke belasting op het dak. In de regel varieert deze parameter van 2,3 tot 2,5 m.
Het principe van installatie van alle luifels is ongeveer hetzelfde. Het verschil zit alleen in het materiaal van de rekken en de afdekking. U kunt de kap afdekken met polycarbonaat, metalen profielen, leisteen, planken en zelfs riet.
Bouwt u een parkeerplaats voor meerdere auto's, dan worden de pilaren na anderhalve meter opgetrokken
De luifels zijn stand-alone gemaakt of bevestigd aan een van de muren van het huis. Als een bevestigde luifel is gemonteerd, worden twee steunpalen gemaakt en worden de spanten en het dak van de luifel vanaf de zijkant van het huis rechtstreeks aan de muur bevestigd. Om de rekken veilig te bevestigen, zijn ze geconcretiseerd of verankerd aan de basis.
De bijgevoegde parkeerplaats beschermt de auto tegen sneeuwval en wind, als u deze vanuit het zuiden bouwt
Als de kap gescheiden is, moeten de steunpilaren minimaal 4 zijn. Het exacte aantal hangt af van het aantal parkeerplaatsen en het gewicht van het materiaal dat de kap bedekt.
Stadia van de constructie van de luifel:
- Vul de basis. Voor overdekte parkeerplaatsen is een betonnen of betegelde ondergrond geschikt, waarvan het maken hierboven is beschreven. Een voorbehoud: als de site van beton is, moeten de pilaren onmiddellijk worden geplaatst op het moment van gieten. Als het gepland is om te betegelen, ondersteun dan eerst het beton en monteer vervolgens de hele basis.
- We slaan het frame neer. Het frame begint pas een week na betonwerkzaamheden te worden geïnstalleerd. Tegelijkertijd, als het zomer op straat is, wordt dagelijks beton gestort, anders kan het barsten door snel drogen. Voor een framestructuur zijn een metalen profiel of dunne houten balken geschikt. Ze verbinden pijlers-steunen van boven en gaan vervolgens door met de installatie van het spantensysteem en de creatie van de krat.
- We vullen het dak. Als cellulair polycarbonaat wordt geselecteerd voor de luifel, worden eerst vellen van de gewenste grootte voorbereid. Hiervoor wordt het frame gemeten en wordt polycarbonaat direct op de grond gesneden met een gewone ijzerzaag. Het snijden gebeurt langs de lengte van de polycarbonaatkanalen, zodat ze tijdens installatie loodrecht op de grond uitkomen. Hierdoor kan het vocht in de platen rustig naar beneden stromen.
De parkeerplaats van polycarbonaat ziet er luchtig en gemakkelijk te installeren uit.
Polycarbonaatplaten worden gemarkeerd en op de grond gesneden.
De hellingshoek van polycarbonaatplaten moet meer dan 5 graden zijn, zodat intern vocht naar beneden gaat en niet ophoopt, waardoor het uiterlijk van het dak wordt aangetast
Markeer en boor na het zagen gaten voor bevestigingsmiddelen. Ze moeten iets breder zijn dan een zelftappende schroef. In de hitte zet polycarbonaat uit en als u geen marge geeft, zal het barsten op de bevestigingspunten. Zodat stof en water niet in de brede openingen komen, zijn ze bedekt met rubberen pakkingen bovenop en pas daarna bevestigd met schroeven.
Als u de parkeerplaats bedekt met golfkarton, moet u gegalvaniseerde zelftappende schroeven gebruiken en de afdekplaten met een overlapping leggen.
De parkeerplaats maakt deel uit van het landschap van het zomerhuisje, dus het ontwerp moet in harmonie zijn met de rest van de gebouwen.
